PROJEKTE

Optimierung der Hybrid-Antriebseinheit mit angepasster Software für Verbrenner und E-Motoren.

Stage 1 Chiptuning inkl. Ladedruckanpassung und optimierter Kennfelder für Drehmoment & Ansprechverhalten.

Stage 2 Softwareoptimierung auf dem Capristo-Prüfstand — inklusive Flammen-Mapping und abgestimmter Abgasanlage.

Individuelle Softwareoptimierung des 3,8L V8 Biturbo mit angepasster Abgasanlage.

Feinabstimmung des 3.0 Biturbo Boxer für lineareres Ansprechverhalten und mehr Drehmoment.

Stage 1+ Optimierung des 4.0 V8 Biturbo mit angepasster Getriebesoftware.

Sound- und Ansprechoptimierung am Saugmotor mit Klappenabgasanlage.

Zwei R8 V10 in unserer Werkstatt — individuelle Abstimmung für Coupé und Spyder.

V12 Hybrid-Hypercar in unserer Werkstatt — Analyse und Feinabstimmung der Antriebseinheit.

Stage 2 Chiptuning am S55 Biturbo mit Ladedruck- und Kennfeldoptimierung.

Hybrid-Hypercar in Rosso Corsa — Softwareoptimierung des V8 Biturbo und der E-Motoren.

Stage 1 Optimierung des M139 2.0L Turbo — mehr Drehmoment und knackigeres Ansprechverhalten.

Detailaufnahme des S58 Reihensechszylinders mit optimierter Ansaugung und Softwarestand.

Matt-Black M3 — 100-200 km/h in 5,2 sec, auf 102 Oktan abgestimmt.

Der McLaren 765LT hat eine Stage 2 mit Mapswitch bekommen, der BMW M3 Touring hingegen nur einen CS-Umbau.

Klappenabgasanlage mit Sportkats für den S58 — Sound, Ansprechverhalten und Leistung optimiert.

V8 Biturbo Feinabstimmung — mehr Drehmoment ohne Kompromisse beim Komfort.